Connect with us


      




ಆಟೋಮೊಬೈಲ್

ರಾಷ್ಟ್ರರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿ

UNI Kannada

Published

on

ನವದೆಹಲಿ,ಜನವರಿ.03(ಯು‌.ಎನ್.ಐ)ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ದೆಹಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕೈಲಾಶ್ ಗಹ್ಲೋಟ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

“ಅಭಿನಂದನೆಗಳು ದೆಹಲಿ! ಎಂದು ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿರುವ ಗೆಹ್ಲೋಟ್,ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಡಿಟಿಸಿಯ ಮೊದಲ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ದೆಹಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ! ”ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ದೆಹಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕೈಲಾಶ್ ಗೆಹ್ಲೋಟ್ ದೆಹಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದ (ಡಿಟಿಸಿ) ಮೊದಲ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದು, ದೆಹಲಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅರವಿಂದ್ ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ ಜನೇವರಿ 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೆಹಲಿಯು 300 ಬಸ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ ಎಂದು ಗಹ್ಲೋಟ್ ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. “ಸಿ‌ಎನ್‌ಜಿ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರವು 800 ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು 450 ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ 350. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವೇ ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇತರ ಕಾರಣಗಳೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಇದು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಈ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಸುಭಾಷ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿಪೋ, ಮಾಯಾಪುರಿ ಡಿಪೋ, ರೋಹಿಣಿ-II ಡಿಪೋ, ರಾಜ್‌ಘಾಟ್-II ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಮುಂಡೇಲಾ ಕಲಾನ್ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಟಿಸಿ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 3,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಇ-ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಡಿಟಿಸಿ ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು 1,015 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 1,245 ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿರುವುದಾಗಿ ಗೆಹ್ಲೋಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಫೇಮ್ II (ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ವೇಗದ ಅಳವಡಿಕೆ) ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಕ್ಕೆ 12 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 200 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಿತ ಲೋ ಫ್ಲೋರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಜೆಬಿಎಂ ಆಟೋ ಫೈಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಬಸ್ ತಯಾರಕರು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ 35 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು,ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡೊಮೇನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೆಸ್ ಲೈನ್, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್, ವೆಲ್ಡ್ ಲೈನ್, ಒಪ್ಪಂದದ ತಯಾರಿಕೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ, ಟೂಲ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ 800 ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು 450 ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 350. ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. 100 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 100 ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ದ್ವಾರಕಾ ಸೆಕ್ಟರ್-8, ದ್ವಾರಕಾ ಸೆಕ್ಟರ್-2 ಡಿಪೋ, ಮೆಹ್ರೌಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್, ನೆಹರು ಪ್ಲೇಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಓಖ್ಲಾ ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-II, ಸುಖದೇವ್ ವಿಹಾರ್ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಕಲ್ಕಾಜಿ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 100-ಪ್ಲಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಡಿಟಿಸಿ ಮುಂದಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಎಂದು ಗಹ್ಲೋಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯು ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್, ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ, ಮಾಡೆಲಿಂಗ್, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್, ಪ್ರೊಟೊಟೈಪಿಂಗ್, ಜಿಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು, ಪರೀಕ್ಷೆ/ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಾಗಿ ಜೆಬಿಎಂ ತನ್ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ದೆಹಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗ ತೀವ್ರ ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ.

ದೆಹಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳು ನಗರದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

Share